¿Cómo funcionan las bicicletas?
Millones de personas en todo el mundo usan bicicletas. La gente monta sus bicicletas para hacer ejercicio, viajar, entregar paquetes, competir en carreras o simplemente montar por diversión. El ciclismo puede parecer fácil para algunos, pero en realidad es bastante complicado. Tanto el ciclista como la bicicleta juegan un papel integral en el proceso, que en realidad es más una ciencia que un arte. ¿Cómo conduce este objeto de dos ruedas?
Composición de la bicicleta
Cuadro de bicicleta, sistema de manija (incluyendo horquilla delantera, agarre), cuadro de bicicleta, ruedas delanteras y traseras, sistema de cadena, frenos, guardabarros, campanas y otros accesorios, las bicicletas deportivas también tienen sistemas de cambio delantero y trasero.
Cómo funcionan los frenos de bicicleta
No importa lo rápido que pedalees, siempre necesitas detenerte. Los frenos en las bicicletas funcionan mediante fricción. Si bien algunas bicicletas ahora están equipadas con frenos de disco, muchas todavía usan frenos de llanta tradicionales de estilo pinza con zapatas.
Cómobicyclehandlebarswork
El manillar de una bicicleta es en realidad un tipo de palanca. El manillar más largo proporciona apalancamiento, lo que facilita el giro de la rueda delantera de la bicicleta. Cuanto más separados espacies tus brazos, más resistencia al aire crearás. Las partes exteriores típicas del manillar son para la dirección, y las partes internas son para el deslizamiento.
Cómobicicletaenmarcado
Es cierto que si una persona que pesa de 140 a 170 libras usa la bicicleta, la bicicleta no debe dañarse. Esto significa que el cuadro de la bicicleta tiene que ser muy rígido. Con las bicicletas tradicionales, el cuadro está hecho de acero tubular fuerte y barato (en realidad tubos de acero huecos con nada más que aire) o acero más ligero o aleaciones de aluminio.
Muchas personas podrían pensar que un cuadro de bicicleta hecho de tubos de aluminio sería mucho más débil que un cuadro de acero. Esto solo es cierto si los tubos son similares en tamaño. De hecho, cada bicicleta debe ser lo suficientemente fuerte como para soportar pesos pesados. Por lo tanto, una bicicleta de aluminio usará un diámetro más grande o un tubo más grueso que una bicicleta de acero.
Cómo bRuedas icycletrabajo
Dado que cada rueda tiene 24 radios, en la práctica soportan un peso desigual. En particular, los radios situados cerca de la vertical están sometidos a una carga mucho mayor que los otros radios cuando la rueda gira.
Cuanto más se acercan los radios a la vertical, más deformación está sometida. La carga a la que está sometido cada radio aumenta y disminuye drásticamente con cada revolución de la rueda. Después de miles de tales ciclos una y otra vez, uno de los radios puede fallar. Eso provoca un aumento inmediato de la carga en los radios restantes. Como tales, es más probable que se dañen por una especie de efecto "dominó". Como resultado, la rueda de la bicicleta se deformará.
UnLa rueda y el eje alrededor del cual gira es un buen ejemplo de la "máquina simple" a la que los científicos a menudo se refieren. Las ruedas de bicicleta suelen tener más de 50 centímetros (20 pulgadas) de diámetro, más altas que la mayoría de las ruedas de automóviles, y multiplican la fuerza o la velocidad dependiendo de cómo las gire. Cuanto más altas son las ruedas, más rápido giran. Es por eso que las ruedas de las bicicletas de carreras tienen el diámetro más grande (aproximadamente 70 cm o 27.5 pulgadas).
Cómoequipo de bicicleta trabajo
Los engranajes están unidos por cadena para que pueda conducir más rápido (por una línea recta) o más fácil (cuesta arriba). También es un ejemplo de una máquina simple. Los engranajes pueden hacer cambios sorprendentes en tu velocidad. Por ejemplo, si la relación de transmisión en un auto de carreras es de 5: 1, una vuelta a los pedales lo llevará a unos 35 pies (10 m) en la calle. Cuando montas en bicicleta, la fuerza de pedaleo que generas hace que los engranajes de la bicicleta giren la rueda trasera.
Esta máquina de dos ruedas engañosamente simple aprovecha el impulso, la fuerza y la fricción y convierte esa energía en la potencia que lleva al ciclista a su destino. Ya sea que esté enseñando la física de una bicicleta o una clase con una máquina simple, hay muchos ejercicios que puede aprender en la bicicleta..
